アホのトヨタ「電気自動車400万!これで脱炭素!」中国企業「50万」開戦前から終戦と判明 ★2 [866556825]

ニュー速ニュー速

1 ::2021/11/18(木) 04:35:05.39 ID:2fITK8Vo0●.net ?PLT(21500)
テスラより売れてる中国のEV、人気の秘密は「50万円で買えるおしゃれな移動ツール」

https://news.yahoo.co.jp/articles/8efc4f4691519fc8a0bf2f37ee95800e34413f38

五菱汽車の「宏光MINI EV」。これまでの自動車の概念を変えるEVだ

「1度充電すれば1週間走行できて、なおかつ50万円で買える」こんな電気自動車(EV)が中国で大ヒットしています。EVといえばテスラの名前を思い浮かべる人がほとんどでしょうが、中国では五菱汽車が2020年に発売した小型EV「宏光MINI EV」がテスラを上回る人気となり、中国国内の全自動車販売台数で2位になったほど。この動きは販売台数でiPhoneを抜き去ったシャオミのスマートフォンの姿を見ているかのようです。

【写真】車内に搭載された、EVの基本情報を表示するディスプレイ

一見すると日本の軽自動車に見える宏光MINI EVですが、サイズは2,917×1,493×1,621mmと確かに軽自動車サイズ。なお日本の軽自動車は横幅が1,485mm以下と定められているので若干横幅がワイドです。「こんな自動車ではドライブに行くのは窮屈だろう」と考える人もいるでしょうが、そもそも宏光MINI EVはドライブに使うレジャー向けの車ではありません。日々の通勤や買い物に使う、街中での移動の足として設計された自動車なのです。

宏光MINI EVが売れている理由はその「足」に特化したからです。価格はエアコンなし、9.3kWhバッテリーで航続距離120kmのベーシックモデルが2万8,800元、約51万円。エアコン付きは3万2,800元、約58万円。そしてバッテリーを13.9kWh、航続距離170kmにした上位モデルが3万8,800元、約69万円です。エアコンなしは地域によってはちょっとつらいでしょうが、駅までの往復やスーパーへの買い物程度に使うなら十分かもしれません。また一度の充電で120km走れるのなら、1日17km程度ですから毎日の通勤や買い物にも週1度の充電で済むケースもあるでしょう。

コンパクトな本体ですが、内部は4シート構造。ただ後部はシート間隔が狭いので大人4人で乗るというよりも、子供のいる若い夫婦が家族で出かける用に使うのがいいかもしれません。また後部シートを折りたためば大きい荷物も入ります。ちょっとした荷物を運ぶことができるのも宏光MINI EVの特徴です。

本体のデザインはまだヨーロッパの小型車と比べると無骨な印象があるものの、小さいボディーにカラフルなカラーリングということで、ファッションの延長として自動車を欲しいと考える中国の女性消費者にも宏光MINI EVは受けています。インフルエンサーがSNSで宏光MINI EVと一緒に撮った写真をあげることも増えているのとのこと。自動車といえば最高速度や設備の豪華さ、外観をアピールする製品が多い中、宏光MINI EVは「かわいくて実用的な日常生活品」として人気を高めているのです。

195 ::2021/11/18(木) 13:48:18.29 ID:HAm/AvFn0.net

>>1
没落国家ジャップランドやねえ

308 ::2021/11/19(金) 10:51:15.88 ID:u9KKJR/X0.net

ライバルはスズキアルトとかの新古車だよ
コスパはまだ安い新古の軽自動車のが買ってんじゃないの?

200 ::2021/11/18(木) 15:07:00.76 ID:hw5H4VXV0.net

爆発しなきゃほしいが

167 ::2021/11/18(木) 12:14:16.17 ID:t1t0+KS+0.net

タタ自動車とか安かったけどどうなったのかしら

325 ::2021/11/19(金) 12:41:19.28 ID:lKH5Efz20.net

>>33
400万のミサイルじゃないの?

428 ::2021/11/21(日) 01:21:33.31 ID:Zyq5ukm50.net

>>426
国内だとミニカー登録になるんで、定格0.6kw規制に落とされる。最大馬力で言うと7馬力程度。

276 ::2021/11/19(金) 00:01:58.06 ID:mcwTZbhb0.net

日産が200万以下でEV仕様のデイズ出すみたいだからとりあえず話はそれからでしょう

123 ::2021/11/18(木) 09:10:43.37 ID:2pGOLpPs0.net

安いから売れるというものでもない

334 ::2021/11/19(金) 18:34:08.96 ID:mOrngjfI0.net

50万円EV、屋内充電厳禁やろ

351 ::2021/11/20(土) 00:02:49.87 ID:kjer5v1Y0.net

日本は30年後には四季があるだけの国になりそう

168 ::2021/11/18(木) 12:20:40.50 ID:v3EkuNpX0.net

中国の会社は基本に忠実だな
買う人の数が半端ないから安くして大衆向け大勢に広く売る
それに比べてトヨタは落ちる一方だな
爆売れするもの作れないと会社傾くぞ

199 ::2021/11/18(木) 15:04:05.20 ID:+wZ879V30.net

そりゃ人民や少数民族を弾圧・搾取して安売りしてるちうごくにはかなわんだろ
だからちうごくへの技術や農産物流出は避けなけりゃならんのに、こちらと同じものを作られたらコストで負けるのは当然
日本側がみんな仲良くのお花畑脳で全部中韓に盗まれてりゃ世話ないわ(´・∀・`)

306 ::2021/11/19(金) 10:48:23.99 ID:/nPO7ygE0.net

>>5
中韓人はいつも10年後は〜20年後は〜と変わる未来を妄想するけど
なんで現状に関しては絶対変わらないと思うんだろ?
矛盾に気付かないのかな?

100 ::2021/11/18(木) 08:49:53.15 ID:IRGS72uh0.net

N-BOX売ってこれ買うか?
買わない
そういうこと

305 ::2021/11/19(金) 09:41:53.59 ID:/Ietq0SG0.net

>>5
四季がある

68 ::2021/11/18(木) 07:56:52.04 ID:4QNlFxz80.net

>>56
プリウスも燃えてんじゃん

181 ::2021/11/18(木) 12:42:32.00 ID:zxizRw5Q0.net

でもネトウヨ免許ないじゃん

51 ::2021/11/18(木) 07:33:07.44 ID:uzgnMttT0.net

もっと小さくていいぞ
自転車と共存できるくらい

382 ::2021/11/20(土) 10:59:04.51 ID:7MmzVtWH0.net

バスは中国産EVに置き換わるんだろ

136 ::2021/11/18(木) 09:53:51.40 ID:j+6qfbCl0.net

>>5
自民党の世襲議員に任せてきた結果がこれ
失われた30年、ほとんどの期間は世襲議員総理

427 ::2021/11/21(日) 00:40:22.92 ID:MTqmIrMR0.net

>>426
車検通らないと無理w

131 ::2021/11/18(木) 09:35:14.19 ID:zQ+EuDFV0.net

自分が買わなくても隣の家が買ったら
夜中の充電中に燃えだして延焼してくるかもしれんのだぞ

77 ::2021/11/18(木) 08:08:12.57 ID:0sxf1XRW0.net

中国で400万のクルマ大量に売ろうなんてトヨタも考えてないよw
上海や北京でも正社員の平均月給12万円、公務員の給料4〜6万円っていう国なんだからさあ

インドや東南アジアで現地トヨタが安いクルマ売っててシェアダントツだけど
中国でも同じことをやるだけ
で、中国はリスクも高いから中国企業と組んで新会社作ったでしょ

262 ::2021/11/18(木) 23:11:14.80 ID:zuhwkZqM0.net

https://youtu.be/hGUeV_Izsdc
乗車レビュー
勝ち目ないわこりゃ

53 ::2021/11/18(木) 07:37:16.22 ID:TKvF6JWf0.net

EVはボンネットスカスカだから日本のお家芸が通用しないんだよな
昔、タミヤのラジコン組み立てた時、スカスカだったけどあれで走るんだよね

119 ::2021/11/18(木) 09:01:27.16 ID:rba1HojP0.net

>>1
その50万円の中華EVを分解調査してどれ位の品質安全性なのか調べてみろw

202 ::2021/11/18(木) 15:31:50.55 ID:XlBLVEMM0.net

こういう時はテスラを比較対処に出さないクズ

107 ::2021/11/18(木) 08:54:27.83 ID:1lw1lmeJ0.net

ににじゅうなな馬力、、、。
これで車重が300キロ超えたら
遊園地のゴーカートじゃん

120 ::2021/11/18(木) 09:02:21.13 ID:IRGS72uh0.net

>>98に仕様書いたがよーーーーーーーーーーーく読め
マイナビニュースの記者無能

416 ::2021/11/20(土) 18:47:26.49 ID:7xTkdSOb0.net

まあEV自体がゴミだからゴミバッテリーでも問題ないだろ

52 ::2021/11/18(木) 07:33:31.71 ID:z1F3d4cZ0.net

>>45
願望はいいけど、トヨタは全方位戦略だから苦手分野なんて自動車に関しては無いよ。

109 ::2021/11/18(木) 08:55:52.18 ID:AU1sJnr50.net

ジジババが乗ってる奴に毛生えた様な奴だろ?
あんなの50万もしないぞw

48 ::2021/11/18(木) 07:30:49.75 ID:yblG2tiH0.net

>>46
バッテリーの寿命が超短くてプリンターのインク商法してるとか

9 ::2021/11/18(木) 04:56:44.28 ID:ChGZPwe30.net

エアコン無しがちょっと…
内装は高くつくしな

441 ::2021/11/21(日) 02:34:19.57 ID:0eJKzlle0.net

ググったら三菱の軽四みたいなのが出てきたけどおしゃれなん?

130 ::2021/11/18(木) 09:34:40.20 ID:1DJrRvP70.net

>>5
進撃の巨人で言うと

3番目の壁=半導体と家電etcが巨人のエリアになって
2番目の壁=自動車・造船etcも巨人に攻められて苦戦中で
最後の壁=アニメとゲームだけで、全国民が食っていくの無理じゃね?

というイメージ

19 ::2021/11/18(木) 05:32:58.77 ID:9L65nV/b0.net

脱炭素どころか炭化しちまうな

217 ::2021/11/18(木) 17:42:11.38 ID:DA9TQzNl0.net

「いつものやり方」でずっと負けてるなよなw

71 ::2021/11/18(木) 08:00:08.74 ID:0U559BSk0.net

命に関わるから中国は無理だろw

269 ::2021/11/18(木) 23:37:47.01 ID:Tk8MLujT0.net

>>267
軽い事故でも死んでいいなら
いいんじゃない

90 ::2021/11/18(木) 08:21:53.67 ID:AcssGjwY0.net

>>78
N-BOXは一台目やろ。多分N-BOXで旅行とかもしてるんじゃ?アルトやミラは2台目需要だから軽自動車と言っても需要が違う気がする。

307 ::2021/11/19(金) 10:50:17.94 ID:hsjA525E0.net

アクセルとブレーキの踏み違えをなんとかしろよ
無脳メーカー

76 ::2021/11/18(木) 08:06:43.36 ID:AcssGjwY0.net

こういう生活圏内用途の小型EVって日本でも絶対需要あると思うのにな。アルトやミラをEVにしてみろってんだ。絶対売れる。

150 ::2021/11/18(木) 10:16:29.08 ID:jp+YdBhd0.net

車とはってきちんと基準を満たした物を出すトヨタ。タイヤ4つに屋根付けてドア貼って椅子載せて走ればクルマってのが中華車。エアコン無しだ汗かきまくりの事故りゃあ死ぬのも有りと割り切れれば中華車だろ。それは買い手の選択。

6 ::2021/11/18(木) 04:51:11.34 ID:Ti9g4CbV0.net

EVの真価の半分以上は電池にあるので、
次世代電池「全固体電池」の特許・規格と製造供給で日本は覇権を握れば、問題無し。

392 ::2021/11/20(土) 13:51:05.03 ID:kBv/V2yX0.net

>>1
EV以前にその形とそのロゴ駄目だろwww

62 ::2021/11/18(木) 07:43:52.41 ID:CFy3FKqr0.net

衝突安全性能セロの車になんか乗れない

96 ::2021/11/18(木) 08:46:16.45 ID:1lw1lmeJ0.net

ん?
電気自動車が今までなぜ
流行らなかったのか?
と。

420 ::2021/11/20(土) 19:09:02.45 ID:M9s3EUq+0.net

>>418
ほらな馬鹿だからこの程度で勝ち誇った気になるんだよ
トヨタの出すEVは電力インフラ問題や次世代電池の商用化迄の繋ぎでしかないのに

32 ::2021/11/18(木) 06:23:33.28 ID:0HEZe8m20.net

女の子かわいい

433 ::2021/11/21(日) 02:20:03.08 ID:VwT2znMT0.net

日本でEVの事故が起きないのは純粋なEV車がまだ大量に生産されてないだけ
EV生産の歴史も劣り生産数でも劣る日本に技術的にも追いつけない理由は日本政府に有るが

429 ::2021/11/21(日) 01:58:09.96 ID:m6jYuyEn0.net

この件のまえに台湾問題や尖閣列島問題がある
日本が米国側に付けは当然この件も日本には入って来なくなるだろう
昨今の日本は中国との貿易額は世界一の関係
中国からみたら大した利益になってないのはこれから海外技術の排斥するので自明の理

152 ::2021/11/18(木) 10:19:49.79 ID:a3xuHyfe0.net

>>151
もういっそバッテリーなしの発電機メインで
その方が広くなる

331 ::2021/11/19(金) 17:28:59.42 ID:pr37/PuG0.net

>>328
日本にはフッ化水素と四季があるもんなw

373 ::2021/11/20(土) 10:43:32.23 ID:AlwkcoTV0.net

>>371
豊田章男氏が経団連会長として警告を出したのもそれだけど、トヨタ本体は既に行動しており、欧州各メーカーが追従する形になってる。
https://s.response.jp/article/2020/01/17/330824.amp.html

トヨタ自動車(Toyota)の欧州部門のトヨタモーターヨーロッパは1月16日、欧州事業の2019年1年間の全電力を、再生可能エネルギーに切り替えた、と発表した。当初の目標に対して、1年前倒しでの達成となる。

トヨタの欧州事業には、9つの製造工場、14の部品倉庫センター、7つの車両物流センター、29の全国マーケティング&セールス部門、トヨタモーターヨーロッパ本社とその支社、トヨタテクニカルセンターが含まれる。

16 ::2021/11/18(木) 05:07:26.37 ID:CW5WuRpy0.net

どこかでみたようなボディ意匠ですなあw クッソわらえるパチもの

422 ::2021/11/20(土) 19:37:58.65 ID:pfNom5Ao0.net

これトヨタにはヤバい事だよ
一番初めに安売り出来た企業は相当強い
ユニクロも昔は安いかろう悪かろうで貧民にしか売れてなかったけど今は日本人がみんな貧民になったから爆売れ
そして競争激化でこの価格にトヨタも合わせないといけなくなってくるそうすると限界が来る

357 ::2021/11/20(土) 03:39:49.02 ID:1CKrZajb0.net

問題は皆がEVを夜充電し始めると、電力が足らなくなる事
そんな余剰電力、どこにもない

110 ::2021/11/18(木) 08:56:07.08 ID:IRGS72uh0.net

>>97
あのな

中国2021年1-9月販売 1862万台
ガソリンディーゼル 1646万台
EV 178万台
PHV 36万台

な?
売れてるのはガソリン車ばっか
ちゃんと報道しないから誤解を生む
ちなみにEV6割伸びだが、PHV3倍の伸び
PHVシフトが進んでる
中国はHV推進
ガソリン車も2040年オケになった「COP26署名せず」

60 ::2021/11/18(木) 07:43:33.01 ID:djiOVriT0.net

EV化したらガソリン税はどうするの?
走行税が導入されそうだな。

73 ::2021/11/18(木) 08:02:11.74 ID:aLik4yk+0.net

>>71
リスク変わらんよ
事故率みたら分かる

347 ::2021/11/19(金) 22:29:43.12 ID:pr37/PuG0.net

27フェイスロック(東京都) [AR]2021/11/19(金) 20:58:08.20ID:+BKwPLgS0(1/1) 返信 (3)
バルミューダ頑張れ
東芝頑張れ
みずほ銀行頑張れ
MRJ頑張れ
エルピーダ頑張れ
ルネサス頑張れ
文殊頑張れ
福一頑張れ
シャープ頑張れ
TSMC頑張れ

日本は神の国じゃ!

22 ::2021/11/18(木) 05:41:17.97 ID:Aiy3xSdD0.net

脱炭素と言いますが、リチウムイオン電池には炭素(カーボン)が使われてます

336 ::2021/11/19(金) 19:27:16.36 ID:7U7TVwUE0.net

フッ化水素はマジ危険だから
なるべく使うそばで作って使ったらさっさと
処理するのがいいと思う。

319 ::2021/11/19(金) 11:47:15.26 ID:PJGZ51FV0.net

>>5
組み立ては他に任せて素材や特許で儲ければいいよ。

348 ::2021/11/19(金) 23:02:43.82 ID:AZZ+sUf00.net

>>343
学習も何も利益の出ない選択肢を企業は選ばねーよ
低価格化、コモディティ化が進むなら同じ土俵で戦うことなんかもうできないわけ
負けは必然なの
それにメーカーはお前らの虚栄心満足する為にある訳じゃ無いしな

141 ::2021/11/18(木) 10:02:08.16 ID:ze4mzJ7N0.net

>>5
でも円安だから大丈夫(^o^)

160 ::2021/11/18(木) 10:55:19.46 ID:2Tqs0PUz0.net

免許取るのを難しくするのと、違反の取り締まりを厳しくすればおk

333 ::2021/11/19(金) 18:31:59.87 ID:pr37/PuG0.net

フッ化水素のトップ企業でも売り上げ300億だからね
危険極まりない物質でそんなに儲からん他所で買ったほうが早い

17 ::2021/11/18(木) 05:10:48.38 ID:4IxrXVQz0.net

バッテリーだけでそれぐらいするだろう

327 ::2021/11/19(金) 15:02:54.41 ID:4m2ccMzE0.net

月極駐車場には充電設備つけてくれるんだろか
マイホームじゃないと不便だよな

282 ::2021/11/19(金) 01:17:27.60 ID:9ujzoo680.net

>>234
安くて低品質で壊れやすくて、走ってて所構わず止まって動かなくなるのに

日本の車検に通ると思ってるなら、相当おめでたい
車検はこういう人が死にそうな車を排除するための制度だからな

219 ::2021/11/18(木) 17:46:09.55 ID:nckks0dS0.net

中国以外のどこで売れてるんだ?

324 ::2021/11/19(金) 12:32:49.61 ID:GfGWgPqd0.net

スマホも中華製なら1万円台で買えるけど、iPhoneは未だに売れている。
人に見られるものってブランド力があれば売れるよ。

439 ::2021/11/21(日) 02:28:32.61 ID:MB8/MtiA0.net

67 ::2021/11/18(木) 07:55:47.72 ID:Vx9xS3fC0.net

日本で売れるように法規基準に合わせれば200万近くになってしまうよ

日本は国内自動車産業絶対優遇だから外資系の特に格安自動車は国民が本気で怒らないと普及しないよ

316 ::2021/11/19(金) 11:36:48.13 ID:ai3dSJfI0.net

>>312
中国本土の話に限るけど、
例えば上海で車のナンバーを取得しようとすると、およそ160万円ほどかかる。
これはナンバーが入札制で、かつ流通量が少ないのが要因。
EVはその枠外なので、手軽な足として爆発的に売れた。
もう一つは、免許不要である事から地方の足として人気になった。

日本だと安全装備皆無であるためミニカー登録になるので、中国だと20kwだったモーター出力が0.6kwに制限される。(1馬力もねえとなると売れんだろ)

251 ::2021/11/18(木) 22:47:03.83 ID:+tQiLqQF0.net

>>5
中抜きで稼ぐからだいじょうぶ!

183 ::2021/11/18(木) 12:47:02.55 ID:IzC5FEsf0.net

>>180
貨物列車は不便だし、在来線が災害等で不通になるともろに影響を受ける。
最近では山陽本線の不通であの地域では貨物列車が全く動かなかった。
利便性では陸上トラックには敵わない。

225 ::2021/11/18(木) 17:58:56.79 ID:ibgRgCKk0.net

軽EV作っても販売するのは日本市場だけ
小型車EVも200万円台で販売しても買う人がいない
用途を考えればわかる
だから日本メーカーは軽EVを出さない

398 ::2021/11/20(土) 15:55:36.63 ID:I2QxzgOu0.net

>>391
死ななきゃ気付かないんじゃないかな

238 ::2021/11/18(木) 19:23:48.20 ID:m89lfs9a0.net

>>232
アルトから安全装備を抜いたマルチ800のインド価格は45万円だな。
こちらはエアバッグやABSは無いが>>1より遥かに頑丈で安全。
日本同等の安全装備をオプションで付けると日本と似た75万円になるので、インドだから安いってワケでもなさそうだ。

156 ::2021/11/18(木) 10:25:33.07 ID:jp+YdBhd0.net

>>149
サムスンヒュンダイ自慢の韓国が皆喰えてるか?若いヤツらは失業者だらけだろ?世界分割制覇の中国は地方に行けば月に3万円ぐらいで暮らしてる、アメリカの貧困は歯医者にも行けない白人がゾロゾロいる。GDP中位下位のこれと言って作れるものの無い国だって生きてるだろ?
一億総中流って言えてた昭和のあの時期が奇跡だったんたろうな。

98 ::2021/11/18(木) 08:48:50.36 ID:IRGS72uh0.net

宏光MINI EV(上汽通用五菱汽車)
NEDC 120km(EPA基準84km) 9.3kWh 冷暖房なし45万円/冷暖房あり51万円 充電は6時間半
NEDC 170km(EPA基準119km) 13.9kWh 冷暖房あり60万円 充電は9時間
急速充電は未対応
自動運転なし
荷台 旅行カバン1個分 後部座席を倒せば760リットル(フィアット500と同等)だけどね
最高速度 100km/h
最高出力 20kW(27PS)
最大トルク 85Nm
全長 2,917-2,920mm
全幅 1,493mm
全高 1,621mm
ホイールベース 1,940mm
車両重量 665-705kg
最小回転半径 4.2m
乗車定員 4名
ボディタイプ 3ドアハッチバック
駆動方式 後輪駆動

宏光MINI EVの荷台は、、、、、ジムニーの荷台の狭さわかるか?
あれより狭いんだよ
室内の広い軽自動車が売れてるから、
バッテリーで床下が狭くなって脚が伸ばせない軽EV、小型EVはメリットがない
だから販売しないわけ

274 ::2021/11/18(木) 23:45:46.49 ID:p3LXxJL00.net

この考えなら世界が負ける

243 ::2021/11/18(木) 21:13:42.28 ID:ugQStSPG0.net

>>242
テスラモーターはイーロンマスクが自分が欲しいものを作る為の趣味だから、他の会社のようにはいかないよ。

421 ::2021/11/20(土) 19:09:53.14 ID:A12JMyde0.net

>>420
>トヨタが衝撃の発表「EV搭載にはかなり課題あり」
https://premium.toyokeizai.net/articles/-/28830

wwwwwwwww

270 ::2021/11/18(木) 23:38:07.71 ID:Pl/xTTnx0.net

中国EVは購入するなら自動車保険と火災保険をセットで。

408 ::2021/11/20(土) 18:24:02.23 ID:BWAw3ML10.net

>>395
全固体電池まではバイポーラ型採用だからリチウムEVのあの発火とはヨタは関係ないやろ

284 ::2021/11/19(金) 01:27:48.23 ID:iMQE/Xv+0.net

中国はバッテリー発火するから死ぬよ。

27 ::2021/11/18(木) 06:18:05.49 ID:V02HUTim0.net

い、五菱ハイユニ!

280 ::2021/11/19(金) 00:50:12.30 ID:Cxocsiai0.net

東京では絶対売れないな
どっちにしても駐車場などの維持費が高いのに、そんな安物に乗る理由がないじゃん

350 ::2021/11/19(金) 23:37:42.51 ID:UHBuUA5h0.net

かわいいじゃん
50万なら欲しいな

198 ::2021/11/18(木) 15:00:35.22 ID:DA9TQzNl0.net

日本のPCメーカーも外国のことを笑ってたよねw

46 ::2021/11/18(木) 07:28:51.91 ID:C8l7Ehaj0.net

>>37
バッテリーだけで200万近くするじゃないかな
中韓製の安物バッテリー積めば安くなるだろうが

218 ::2021/11/18(木) 17:43:25.75 ID:6PjYfQet0.net

50万の車に命預けられるか?って話ですよ

244 ::2021/11/18(木) 21:36:17.55 ID:I2NuAtc80.net

トゥクトゥクの代わりにはなりそう

30 ::2021/11/18(木) 06:22:43.00 ID:Bp4NEOnH0.net

400万に決まったのか
テスラおわたw

277 ::2021/11/19(金) 00:15:16.94 ID:5WdIG6Yh0.net

まじ、走行距離70くらいで国産で100万ちょっとくらいの軽だしたら
おばちゃんのパート、買い物用に、田舎でうれそーー

437 ::2021/11/21(日) 02:26:46.23 ID:LnCPsBLa0.net

>>435
で、完全中国産EVはいつ車検通ったの?
ちなみに佐川のEVトラックも製造が中国ってだけで設計は日本だぞ

ニュー速

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